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即吸油;下半轮齿进人啮合

时间:2019-06-12 09:50 作者:admin 点击:

  内啮合齿轮泵有渐开线齿形齿轮泵和摆线.内啮合渐开线所示为内啮合渐开线齿轮泵工作原理图。内啮合渐开线、轴及轴承、恻板等组成。其工作原理为相互啮合的主动齿轮1和从动齿轮2与恻扳围成的密封容积被月牙板3和齿轮的啮合线分隔成两部分,即形成吸油腔和压汕腔。当传动轴带动小齿轮按图示方向旋转时,内齿轮同向旋转,图中上半部轮齿脱开啮合,密封容积逐渐增大.形成局部真空度,油液在大气压作用下进人密封容积内,即吸油;下半轮齿进人啮合,使其密封容积逐渐减小,油液被挤压,压力增大,即排油。

  内啮合渐开线齿轮泵与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小,仅是外啮合齿轮泵流量脉动功率的1/10~1/20。此外.其结构紧凑,重量轻,噪声小,效率髙,还可以做到无困油现象。

  它的不足之处是齿形复杂,需专门的高精度加工设备才能生产出来。随着科技水平的发展.

  由于齿数较少(一般为4~7个),其流量脉动比较大,啮合处问隙泄漏大,通常作为润滑、补油等辅助泵使用。

  图3-10为内啮合摆线齿轮泵工作原理阁。在内啮合摆线只差一个齿,中间没有月牙板,内、外转子的轴心线有一偏心距内转子为主动轮,内、外转子与两侧配油板问形成密封容积,内、外转子的啮合线又将密封容枳分为吸油腔和压油腔。当内转子按图示方向转动时,左侧密封容积逐渐变大,形成局部线作用下进人密封容积内,即吸油;右侧密封容积逐渐变小,油液被挤压,压力增大,即排油。